TAAG recebe primeira das nove aeronaves Airbus A220-300 encomendadas em Junho de 2023
A TAAG-Linhas Aéreas de Angola recebeu, na nesta segunda-feira, 30, no Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, em Luanda, a primeira das nove aeronaves modelo A220-300, encomendadas à gigante Airbus, em Junho de 2023.
Pela primeira vez em toda a sua história, durante o evento Paris Air Show 2023, em Junho do ano passado, a companhia de bandeira angolana fechou três contratos leasing (aluguer) de nove aeronaves, modelo Airbus A220-300, que vão ser operadas com as cores e marcas características da TAAG.
A cerimónia de recepção e apresentação da aeronave decorreu no Hangar 5 da TAAG, no Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro.
Os acordos comerciais foram rubricados no âmbito do plano de crescimento da frota e “estratégia multimarca” da companhia aérea nacional, materializando-se em “contratos de aluguer de longo prazo, em regime de dry lease (todas as despesas devem ser suportadas pela TAAG).
“Ou seja, os equipamentos terão pessoal navegante angolano e manutenção assegurada por quadros locais, após período de formação assegurado pela companhia. Ademais, as aeronaves terão as cores e o branding característico da TAAG, mantendo a conformidade visual com a frota”, sublinha uma nota da companhia de bandeira angolana.
“Num contexto em que se aproximam desafios importantes, como a transferência da operação da TAAG para o Novo Aeroporto Internacional de Luanda Dr.º António Agostinho Neto, e a alteração do cenário competitivo, com a introdução do Mercado Único Africano de Transportes Aéreos (MUTAA/SAATM), a companhia está a materializar o seu plano estratégico com o crescimento da frota e destinos, de forma a captar mais tráfego e a reforçar a sua conectividade regional”, descreve a TAAG num comunicado.
O Airbus A220 tem a capacidade para 142 passageiros, dos quais 130 em classe económica e 12 em classe executiva, sendo considerada “uma aeronave moderna e extremamente eficiente em matéria de economia de combustível”.
Com esta operação, que vai decorrer de forma faseada, a TAAG prevê uma poupança na ordem dos 30% em custos de combustíveis em relação aos modelos existentes Boeing 737, em rotas de longo curso, e uma redução do custo de operação em 20%, a nível global.
