TAAG põe fim ao ‘casamento’ com a portuguesa Hi Fly e assume a rota Luanda-Lisboa com dois Boeing 777-300
A TAAG – Linhas Aéreas de Angola pôs fim ao acordo celebrado em 2022 com a companhia portuguesa de aluguer de aviões Hi-Fly, para reforçar a rota Luanda-Lisboa com um Airbus A330, assumindo ela mesma, de agora em diante, a operação exclusiva do referido itinerário com a sua frota internacional.
Segundo um comunicado da companhia aérea nacional, a ligação, que conta com dois voos diários, será operada por duas aeronaves Boeing 777- 300ER, com capacidade total para 293 passageiros, distribuídos entre a primeira classe, a classe executiva e a económica.
O acordo com a companhia privada portuguesa, celebrado em Junho de 2022, previa o aluguer de uma aeronave à Hi Fly em regime de wet lease ― contrato em que uma companhia aérea disponibiliza o avião, a tripulação completa, efectua a manutenção e suporta o seguro do mesmo, recebendo, em contrapartida, o pagamento pelas horas operadas por parte da companhia operadora.
A decisão foi justificada, na altura, com os trabalhos de manutenção que decorriam na frota internacional da TAAG, nomeadamente as aeronaves Boeing 777-300ER, permitindo dar continuidade à operação numa ligação preferencial e com grande volume de tráfego (Luanda-Lisboa-Luanda).
No comunicado, lê-se que “no seguimento do plano de manutenção e recuperação da frota e, no sentido de responder melhor às necessidades do mercado e a estratégia de negócio, a TAAG assumiu, recentemente, a operação exclusiva da rota Luanda-Lisboa, com a sua frota internacional”.
“Queremos agradecer à HiFly pela colaboração durante o período de vigência deste acordo, que assegurou o reforço da nossa operação e o bom funcionamento de uma rota prioritária para a TAAG”, refere a TAAG no documento, acrescentando que o serviço de Luanda-Lisboa desempenha “um importante papel a vários níveis, desde a dinamização económica à coesão social”.
A Hi Fly é uma companhia aérea privada, de matriz portuguesa, especializada no frete de aeronaves comerciais com tripulação, manutenção e seguro incluídos. Trabalha com dois certificados de operador aérea, um registado em Portugal e outro na ilha de Malta. É controlada pela Fundação Mirpuri.
